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第449章 都是疯田干的好事！干了！（第2页）

旁边的资深技师佐藤，脸色更是难看。

他之前在别的品牌干了十几年，受够了论资排辈和僵化技术，跳槽来信仰汽车就是因为这里看重技术，学习新东西快，待遇也好。

他正带着几个徒弟，准备大干一场呢。

“补偿金…谁稀罕这点补偿金！”

佐藤声音沙哑，

“那些相信我手艺的老客户怎么办？那些刚提了新车的客人，以后车出了问题找谁？！”

迷茫，巨大的迷茫，取代了最初的震惊。

然后是憋屈，是愤怒！

这愤怒不仅仅针对突然裁员的公司总部，更多是指向了导致这一切的根源！

员工内部的聊天群，瞬间炸了锅。

“八嘎！都是疯田、笨田那些混蛋搞的鬼！要不是他们在媒体上胡说八道，搞什么鬼补贴抢客户，总部怎么会直接放弃我们这么大市场？！”

“没错！我们车哪里不好了？我修了这么多年车，信仰汽车的质量和设计，绝对是一流的！比那些老掉牙的小日子车强多了！那些媒体收了钱就乱说！”

“现在好了，他们满意了？我们失业了！那么多客人也没车保养了！这叫保护小日子产业？这叫保护小日子就业？我看是保护他们自己赚不到钱了吧！”

“我房贷怎么办？孩子补习班的费用怎么办？说好的稳定工作呢？疯田男章那个老混蛋，还有那些跟着起哄的车企，都是罪人！”

“我们不能就这么算了！是他们的恶意竞争逼走了信仰汽车！我们要发声！”

群里的怒火越烧越旺，从抱怨变成了对疯田、日产等本土巨头的集体声讨。

这些普通员工，此刻真切地感受到了，大企业之间的肮脏游戏，

最后砸掉的是他们这些小角色的饭碗。

几乎与此同时，

信仰汽车即将全面退出小日子市场、终止售后服务的官方公告，也通过邮件、APP推送和官网横幅，弹到了每一位已购车或已下订单的消费者眼前。

这一下，才是真正捅了马蜂窝！

“纳尼？！退出？不卖了？那我的车以后坏了怎么办？！”

一个刚刚提车不到一个月的年轻车主，看着手机推送，差点把手机摔了。

他当初是顶着家人“为什么不买小日子车”的压力，偷偷下单的，就为了那炫酷的智能驾驶和超长续航。

现在告诉他，这车成“绝版孤儿车”了？