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第142章 什么叫逆向研发啊?!(这两章技术细节较多)(第4页)

可以预见,想在短时间内把发动机热效率搞上去,还是非常有难度的。

会遇上很多瓶颈。

但是话又说回来了。

他们星辰汽车搞研发,什么时候怕过瓶颈?

“嗯,稍后我们会向东安动力的负责人发去意向邮件……”

王景明接着说:“关于整套增程系统的方案,目前我们也在紧密研发了,总体来说进度还是很迅速……”

“近段时间我们逆向拆解了市面上大部分主流的混动车型和增程车型,其中包括‘增程式的雪佛兰沃蓝达’、国内首款增程的广汽传祺GA5……

还有混动阵营的丰田普锐斯、本田雅阁混动版、比亚迪阵营下的dm车型。”

可以看到。

星辰研发中心的工间,几乎摆满了市面上的混动、增程车,全部都拆得七零八碎。

特别是核心的动力系统,每个细节都有研究。

几个重点车型,都购入了数台进行分解,并将其中的细节单独归纳了技术手册。

这个逆向研发的认真程度,在业内都属于很劳模了。

什么?

友商私底下逆向研发我们太没礼貌?

原来我们也在高强度逆向研发友商。

那没事了!

对于这点,大家作为业内人士,还是非常理所当然的。

不拆解,怎么了解?

不了解,怎么进步?

不进步,怎么遥遥领先??

反正不照着专利搬,又符合法律规定,何乐而不为呢。

工业发展这玩意,其实就是大家互相抄来抄去。

如果哪天你抄到了行业第一,达到了遥遥领先的级别,那么友商非但不会痛恨你,反而还会主动去购买你量产的车型,更加用心的去研究和拆解,将将你视为进步的标杆。

说不定,还会为你单独出一份技术手册呢!

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