三五中文网

第125章 工程样车下线！！（7200字）（第7页）

长续航版的NEDC续航为520公里，装车66度电。

车重达到2。2吨。

续航实际跑会有一些缩减，但也比市面上的同级新能源车高出100公里以上了。

动力层面搭载咱们自研的V4电机，后轮驱动，最大马力241匹。

零到百公里加速能达到7。3秒！！

……”

孙鹏飞说道。

坦白讲，内部自研的V4电机真不弱了。

市面上同期3。0T直列6缸涡轮增压发动机，也才306马力。

但架不住星辰S7这个大家伙，实在太重。

7。3秒的成绩。

还是三电研发项目组这边，将电机的低扭曲线经过调校尽量放大，兼顾能耗和最优性能的结果。

否则的话。

出厂就大概8秒加速这样。

“7秒加速，倒也不慢了……减去起步时间没有？”许易眼神盯着星辰S7的车身曲线观察。

“呃——这倒是没有！”孙鹏飞一愣。

减去起步时间？这是什么说法！

“那没事了，虽然测试是7。3秒，但咱们减去起步时间，零百加速不就到6。9秒了！！”许易微微一笑。

这个加速度，在宣传上就有噱头多了嘛！

大不了，到时候搞一行小字标注一下。

特斯拉和某些优秀厂商，可都是这么做的！

而且。

也不能算商业欺诈吧。

他们内部测试的零百加速，是半载的状况。

也就是车子里坐了两个人的重量，测出是7。3秒。

如果是只乘坐一个人的情况下，测出个7。1秒零百加速成绩，也是不成问题的。

到时候，消费者测试有误差，也很正常嘛。

很多车企在这方面，可是“偷鸡”得很！

吃准了消费者没有精准测试的条件。

有些车子的发布会标注的零百加速成绩，与车主实际测出来的空载零百加速，甚至能慢出0。5秒、0。8秒那么夸张！

相比之下。