这话说得重,但理不重。
散会后,林万骁回到办公室,发现已经有几个人在等他了。
是几家车企的代表,还有两个地方发改委的副主任。
“林主任,我们想向您汇报一下情况。”一个车企代表说。
“进来吧。”林万骁知道,这是来说情的。
小会议室里,几个人坐下。气氛有些尴尬。
“林主任,我们理解国家要控制产能,要提高标准。”一个车企代表先开口,“但我们企业情况特殊,能不能给点缓冲?”
“怎么特殊?”
“我们刚完成技术改造,投入了20个亿。如果现在标准提高,我们的产品可能就不达标了。这20亿就打了水漂。”
林万骁看过这家企业的材料。确实刚建了新工厂,但技术路线还是老一套,没有创新。
“技术改造为什么不采用新技术?”
“因为。。。新技术不成熟,风险大。”
“所以你们选择了低风险、低水平的路线?”林万骁反问,“那现在市场变化了,政策调整了,你们就要国家为你们的选择买单?”
“不是买单,是给点时间。。。”
“一年时间还不够?”林万骁说,“如果你们真有决心,一年时间足够升级技术。如果只是想要特殊照顾,那对不起,市场不相信眼泪。”
另一个地方发改委副主任说话了:“林主任,我们市把新能源汽车作为一号工程,已经投入了上百亿。如果标准提高,我们引进的几个项目都可能受影响。这会打击地方发展积极性。”
“积极性要用对地方。”林万骁看着他,“李主任,我问你,你们市引进的项目,有几个有核心技术?有几个研发投入达标?”
“这个。。。”
“如果不达标,为什么还要引进?”林万骁继续问,“是为了政绩?为了GDP?李主任,发展产业不是建房子,不是越大越好,是要有质量、有效益。低水平重复建设,今天看起来热闹,明天就是包袱。”
“可是已经引进了,总不能半途而废吧?”
“壮士断腕,好过全身溃烂。”林万骁说得毫不留情,“现在停下来,损失一部分投资。如果硬着头皮干下去,将来全行业过剩,企业倒闭,损失更大。这个账,你们算过吗?”
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几个人被说得哑口无言。
送走他们,已经是晚上七点。林万骁疲惫地靠在椅子上。
秘书进来汇报:“主任,刚才王主任秘书来电话,说明天上午,王主任想听您汇报新能源汽车政策修订情况。”
“知道了。”
“还有,国务院研究室也打电话来,说要一份详细的政策背景材料。”
“给他们。”
“另外。。。”秘书犹豫了一下,“我听说,有些企业联合起来,准备写联名信,反映政策变化太快的问题。”