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第349章 几家欢喜几家愁！（第2页）

“但关于‘南天门’的计划，请允许我代表一部分观众提出一个疑问。”

他推了推眼镜，看着苏辰：

“信仰汽车在短短不到两年的时间内，从电动汽车到特种救援装备，再到今晚的飞行汽车，每一次跨越都很大，但都成功了。这证明了你们卓越的执行力和技术整合能力。”

“然而，太空探索是另一个维度的事情。它需要的不仅仅是技术整合，更是基础科学的突破、巨额且持续的资金投入、国家级甚至国际合作，以及应对极高风险和漫长周期的心理准备。”

“从汽车行业，一步跨越到载人登月、探测火星这样的深空领域，这个步伐是否过于巨大？你们如何确保，这不是一个过于乐观的愿景，或者一个分散精力、最终可能拖累核心业务的冒险？”

这个问题非常尖锐。

也代表了在场和网络上很多人的真实疑虑。

所有人的目光都集中在了苏辰身上，想看他如何回答这个直指核心的质疑。

是避重就轻？

还是能给出令人信服的答案？

苏辰听完，脸上并没有被冒犯的不悦，反而露出了认真的神色。

他点了点头，表示对问题的尊重。

“谢谢你的提问。这个问题很好，也是我们必须面对和回答的。”

他略作思考，开口道：

“首先，我承认，这个目标极具挑战，甚至可以说，异常艰难。”

“但我们并非从零开始，盲目跃进。”

苏辰的声音沉稳有力，开始一条条回应。

“第一，技术积累。你刚才提到我们在电动汽车、特种车辆领域的积累。这些积累不仅仅是产品，更是背后的一套研发体系、工程方法论、对高能量密度能源的管理经验、对复杂系统可靠性的极致追求。”

“火箭，某种程度上，也是一台需要精密控制的‘特种车辆’，只不过它的‘路’是垂直向上，环境更极端。我们在飞控、材料、能源上有很高的复用价值。”

“第二，并非单打独斗，‘南天门’事业部，从成立之初，就寻求与国内顶尖的航天科研院所、高校建立深度合作。”

“我们提供灵活的机制、快速的工程化能力和市场化的资金，他们提供深厚的基础研究积淀和工程经验。这是一种互补，而不是取代。”

“第三，资金与风险。信仰汽车的主营业务健康，能够为太空探索的初期投入提供支撑。同时，我们欢迎并正在与国家级投资平台、以及看好长期未来的社会资本接洽。”

“我们会采取分阶段、小步快跑、以技术验证和突破为导向的投入方式，严格控制风险，不会搞‘毕其功于一役’的豪赌。”

“第四，关于分散精力。”