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第185章 星辰的挖人行动！！（第4页）

星辰汽车内部的自动驾驶事业部，正式官宣成立。

和很多新势力车企与互联网企业不同，星辰在这方面并没有大肆宣传，而是真正大规模高效率的搞实事。

除了一些密切关注星辰汽车的业内人士之外。

外界几乎对星辰汽车的一举一动，完全一无所知。

方子强与猎头公司传来的捷报频频。

可能是百度现在太乱。

也有可能是星辰汽车目前的规模，比其他重视智驾的新势力车企更具吸引力。

几乎大部分有意跳槽的人才，都被许总的“真诚”给打动了！！

一来二去。

整个智驾团队很快扩张到了四五十人。

且其中有二十几人，都是从百度原先的自动驾驶事业部跳槽过来的。

而其中就包括负责高精地图与系统整合的郎咸朋、主导多传感器融合感知研发的詹锟、负责智驾规控算法的周鹏、以及Apollo团队的原成员李力耕……

这些都是星辰汽车的自动驾驶部门的一线核心高管。

与此同时。

百度总部。

李彦泓最近的情绪却隐隐不太顺心，作为一家互联网巨头的老总，他总感觉有哪儿不对，但又有点说不出来。

心里这种不舒适的感觉。

大致还是来源于原Apollo团队的流失。

不光王劲、彭军楼天成等人走了，就连吴恩达这名深学院首席科学家，也在近期也对他提出了去意。

弄得他心里很烦躁。

王劲那个反骨仔就不提了。

李彦泓已经已经为他和其公司准备了一套完整的起诉程序，把百度的自动驾驶成果带给新公司不说，新创立的研究中心还就在距离他们硅谷Apollo研发中心不远。

这是公然的窃取公司机密技术和跳脸输出！

当然。

如果仅仅只是这些，也不足为道。

李彦泓心里真正的烦躁点在于，近一两年来百度已经高调开过两三次智驾峰会，同时也邀请了各大造车巨头以及国内长安、长城、吉利这些传统品牌车企。

但目前还没谈下来一笔大订单。

没有车企和其他公司买单，前期烧的巨量资金就成了笑话。

他让陆奇空降出任COO，接管了包括自动驾驶在内的核心业务，将原有L4团队分别打散成L4L3两个智驾事业部也是这个原因。