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第146章 比亚迪车主:我踏马撞鬼啦?(第5页)

“不是,51KW……插上来就峰值充电了??”

“旁边这名比亚迪车主,不会没在充电吧。”

“根据信息可得这台充电桩总功率是60kw,两台车一起充电就会功率分流,胖哥这边充电功率干到51kw,那另一台车60-51等于?”

……

“我操…这充电速度怎么掉到8KW了?!”

车内。

这名比亚迪车主余光瞥了一眼功率。

整个人都懵在当场!

眼神如同见了鬼似的!!

再一看电量,还在55%。

按照常理,这个电量都还是峰值充电的区间。

同时。

他也注意到旁边停了一台陌生的新能源车。

众所周知,充电桩都有动态分流功能的,一个桩两个枪,功率上限是固定的。

总功率60KW,一般也就是对半分。

但身为比亚迪车主,往往能46分,或者37分,充电要比其他人更快一步。

同个充电桩比亚迪功率就是比别的车功率高,这是车主群体都公认的。

而现在。

他看到了什么?

那台车插上去才没多久,自己功率怎么降到8KW了??

“我日,这充电桩是出问题了吧!接触不良了?”

这名比亚迪车主满脸疑惑,嘴里嘟囔起来。

没错。

他都没怀疑旁边那台车,而是怀疑充电桩出问题了。

毕竟根据过往经验,谁抢电能抢得过他们比亚迪车主啊?

你说旁边那台车把他功率都抢走了?

——笑了。

这就不可能。

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