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第128章 我们的充电功率,比百万级豪车还快5kw!!(4200字)(第2页)

“应该没,公布发布的新车续航是520公里NEDC。”

“……”

王川福有点呆滞了。

“直播间链接发来看看!!”

……

同一时间。

有很多家传统车企、包括头部新势力都在第一时间收到了消息。

不是愕然,就是懵比的表情。

不儿——

这踏马对吗??

……

“对于自研电芯,我们将其称之为——极星电池!!”

“大家或许是第一次听到这个名称,但没关系,我相信从今天以后,极星电池的科技含量,还有名气,将会一跃成为行业头部水平!!”

“因为我们采用了国内首创的大单体电芯技术。

为了进一步提升电池空间利用率,

使用了领先行业的‘ctp电池车身一体化’技术!!!”

一个个名词,从许易的口中吐出。

无论是了解的,还是不了解的,都被震得呆住!

“大单体电芯”和“电池车身一体化”,是行业公认的两个大方向。

但目前能完全落地的,几乎没有!!

台下。

某个不懂行的投资人,当看到旁边一些人目瞪口呆的神情。

他不禁开口问。

“这个技术,听起来很颠覆啊…具体市场潜力有多大?”

旁边这人眼神还直勾勾瞅了台上。

仿佛才回过神。

作为一名资深电池行业人士,他感觉真的太疯狂了。

“潜力?这踏马就是目前国内头部电池厂,都在攻克的主流方向啊,一家车企给率先搞出来了,我的天!!”

大单体电芯不光适用于磷酸铁锂,还适用于三元锂。

每家的形态和配方技术,结构专利又都有所不同。

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