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第126章 许易：我不会独享这份荣光！（10000字）（第13页）

早在一个月前。

市场营销部门就在互联网开始了造势，对外宣布星辰汽车即将发布一款划时代的纯电车型。

买了不少热搜，在官网和媒体宣传上，发布了一个朦胧的车身曲线宣传图。

引起了不少公众的注意。

这其中也包括行业中的友商。

但大多只是惊讶。

“划时代”？

这年头，打着划时代宣传口号的新势力太多了。

譬如刚成立的几家新势力，一家比一家风头盛，虽然车还没造出来，理念却是一个比一个夸张。

就譬如去年11月的蔚来吧，刚宣布造出一款全球最快的纯电超跑ep9。

在纽北赛道创造了7分05秒的最快电动汽车圈速。

并在伦敦艺术馆召开了一场盛大的发布会。

那场面，只能用“人山人海，锣鼓喧天”来形容！！

不光由国内众多顶尖互联网公司和企业家联合创办，还有数十家知名机构投资，光看投资名单就能让人倒吸一口凉气——恐怖如斯！！

并且理念是推出颠覆世界的换电体系，这都不是划时代了。

另外的几家，像小鹏也推出了首款Beta版样车，搭载自主研发的XPILOT自动驾驶系统。

号称已经跑通国产辅助驾驶算法了。

然而。

在业内人看来，都是处于烧钱搞了个大噱头，真正能够量产的车型，起码还得一两年才能落地。

像星辰汽车作为新势力的这个宣传。

放在旁边几家“人山人海，锣鼓喧天”的衬托下，的确显得有点普通了。

尽管星辰汽车的市场部门，也挺用心的在宣传了。

发布会的地点，定在大厦的多媒体会场，且邀请了十几家知名媒体，以及汽车行业的头部知名车评人，此外还邀请了众多知名投资机构人士以及相关的供应链厂商，再就是地方的领导了。

全程采取网络直播的方式，包括在过程中还有演示画面播放。

按道理来说。

汽车发布会一般也会邀请一些友商与知名企业家。

但像星辰汽车这样没多少互联网资源的初创车企，在行业内也混得不算多开，发出邀请人家也不一定来。

譬如蔚来、威马那种刚起步的，召开的概念发布会，就都是互联网资本和投资人在搞热度，大家属于竞争关系，知名企业家如果没有合作关系，也不会轻易来。

相关的十几家媒体和头部的车评人过来，也是因为星辰汽车这边给足了车马费。

所以。

当天整个会场，就差不多这些人了。