而下一步要在野外活动的话,这个监控系统就有一些不够用了。
李悠南为此订购了足足18路高清监控摄像头,将它们安装在汽车的各个角度,并且配置了红外线夜视功能,将所有的视频画面全部接入到控制中枢进行调度,只需要一个语音指令,就能让电视上面显示出全部的18路监控画面。
当然了,这个程序在市面上也是找不到的,依旧是李悠南自己进行编程。
所有的画面还接入了AI识别报警程序。
而报警的AI模型,李悠南甚至不需要自己开发训练。
他有不少搞这一行的同学,如今他的那些同学都知道他已经成了一个超级大主播,跟他们联系,就有兄弟给他共享了一套已经训练好的视觉模型。
这套模型不需要依赖于互联网便能正常运行。
如此一来,晚上如果在某个荒郊野外的地方睡觉,哪怕真有什么可疑的东西靠近车子,也会第一时间提醒车子里的人。
而完善了监控设备以后,李悠南的灵感被进一步启发了。
既然是在野外生活,那么光是看到周围的景象还不够全面,尤其是在一些特殊的路段,前方的情况不明的时候,能够侦察一下,可以极大地提高旅行的安全和体验。
李悠南又想到了仰望U8越野版上的无人机起降装置。
对于他来说,根本不需要去买现成的,制作一个这样的全自动无人机起降停机仓并且完成自动换电,很容易。
说干就干,李悠南订购了大疆最新的御5Pro,并且选配了所有的配置。
御4Pro的最大航程有40多公里,尽管在野外,环境有风或者信号的干扰,可能要打个折扣,但是李悠南的视野范围也可以通过无人机扩大到20公里的半径了。
他的车子上面有很大的一片区域是铺了光伏板的,在剩余的空间安装一个全自动的无人机舱,也是绰绰有余的。
而后花了几个星期的时间,将车顶上面的那片空间给改装成了可以收纳无人机、完成全自动换电的无人机舱,并且将控制信号传输分了两路,驾驶舱和生活舱里都可以控制。
如此,李悠南的这台乌尼莫克终于达到了完全体。
而此时距离过年只剩下几天时间了。
原本李悠南还有其他的事情要做,那就是再购置一台外挂在后面平台上的越野摩托……这件事情只能等年后再去做了。
……
今年的年过得特别有趣,并没有在家里呆着,李悠南开着房车,带着老妈去了隔壁西安自驾旅行过春节。
沿途一路开过去,这既是对新房车的一次实战测试,同时也是给老妈一个更好的过年体验。
这一路上过去自然都是走的高速,所以乌尼莫克的越野性能优势并没有展示出来。
值得一提的是,跑在高速上面,这台油耗超过25升的超级大胃王比想象中的要省油得多,续航也肯定不止之前估计的2000公里。
因为整个车身的箱体是全铝合金打造的,所以在轻量化上有很明显的优势。
同时呢,李悠南并没有将两个清水箱注满,因为这一次去的地方是西安,并不涉及越野,一路上都很好补充清水,只加了300升的清水,油也只是半箱油。
如此下来,省下来将近一吨的重量,油耗便降到了十七八个。
当然了,对于普通的家用车来说,这个油耗也是非常惊人了,但对于乌尼莫克这样的性能怪兽来说,这个油耗可以说是省得离谱了。
白天的时候,李悠南开车,老妈也会在驾驶舱的副驾驶位上坐着,陪儿子。
车子的驾驶舱和房舱是连通的,可以直接进来。
经过了国家的认证,这台车子准载人数事实上是6人,房车里面的两个沙发上有安全带设计,座位是可以合法乘坐4个人的。