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第115章 顶风泊船（第7页）

胡肇元老爷领着十余下人，站在码头中间，抬头挺胸，满面红光，只觉得分外提气。

栈桥上，已有力工等着拖缆。

历来大帆船靠港，为求稳妥，都是隔着老远落帆，抛出缆绳，让力工把船拉到栈桥旁的，这就是拖缆。

甚至有时船停的太远，还需先用小船把大船拖到栈桥旁，再抛缆绳。

拖缆以船型大小和拖缆距离收费。

有些船主为了省钱，就会停的和栈桥很近，这极考验船主的操船功力。

若一不小心玩砸了，撞上栈桥或是岸边，丢人现眼倒还是其次，整条大船都可能进水沉没。

是以历来海船靠港最有看头。

周围人群中，已有人开了暗庄，就赌船能靠港多近。

目前压五十步的最多，也有压四十步、三十步的。

胡老爷听见喊人下注的声音，对管家吩咐道：“拿五两银子，押三十步。”

“是。”

片刻，暗庄高声道：“胡老爷，五两银子，押三十步！”

周围人群又齐齐发出赞叹，果然是艺高人胆大。

胡老爷脸上红光更盛，只觉风雪扑面都不冷了。

众人谈笑间，红帆苍山船已近百余步内，依旧帆面大张，船头也没对准栈桥，不像要靠港，倒像要来坐滩的。

卖蚝烙的摊主也来了兴趣，目不转睛的盯着来船看。

暗庄下注声，商贩吆喝声，随着苍山船越来越近，都低了下去。

一时间，聚了几百人的码头，只能听见呼啸的风雪声。

众目睽睽中，苍山船已到五十步内。

依旧没有降帆，也没将船打横。

蚝烙摊主喃喃道：“难道要系泊？就算系泊也该降帆了啊。”

所谓系泊，就是垂直于岸停泊，多为小船使用。

这年头，大船都是平行于岸停的，称为靠泊。

大船一旦系泊，再出海会非常不便，若不是泊位不足，根本无人会用。

眼下正是下南洋的时候，澄海码头泊位充足，强行系泊，除了炫技以外，找不到别的解释。

转眼间，苍山船离栈桥只有四十步了。

码头众人已经能看清苍山船点眼的船头。

苍山船依旧没有降帆，也没有转向，更没有对准栈桥，就这么笔直朝岸边冲来。

现在降帆也来不及了，眼瞅着就要撞上。