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478 场外(4k)(第4页)

公众带着一定的调侃,资金可能不一定投给俞总,但一定愿意避雷俞总的看空。

青年汽车的发布会只请了5家机构,名气都不算大,然而,在大空头异动之後的24小时里,他们接到很多不乏知名同行的电话,好奇的就是具体的情况。

这种疑问很快蔓延到南阳、如皋以及江省、浙省的有关部门。

朱泽辉不会主动提起自己之前就有的疑问,但在疑问上门的时候也不会错过,乾脆就再次直接和俞总沟通,顺着大空头的意思给了方向。

青年汽车口口声声是在2006年就和湖工大有技术合作,到底是什麽样的直接问过去就行。

这天晚上,已经降温的舆论忽然又出现一则新的素材,让没来得及完全散去的吃瓜群众重新围上来。

湖工大发布声明,与青年汽车的技术合作仅限於授权制氢专利技术,未参与水氢发动机与整车研发,同时对青年汽车的夸大宣传并不知情。

青年汽车在发布会上是把湖工大作为重要的技术方,现在技术方直接给予否定并认为「夸大宣传」。

本就难以包住火的纸立即撕开了一半,这又立即引起网上过山峰拥趸的兴趣,继而把这个事情传播到更多的平台,包括抖音、知乎都有人更认真的剖析这种造假,认为青年汽车的宣传违背基本科学原理,它的实质很可能就是铝粉制氢的骗局。

庞青年自己都刷到了抖音。

他看到「铝粉制氢」四个字的时候,整个人都跟着抖了抖,铝粉制氢再发电就是水氢汽车的奥秘。

只是,这种过程的能量转换效率远低於直接用电,真正让车跑1000公里得消耗500公斤铝粉,成本更是会超过5万元。

庞青年从昨天到今天就积极的降温,已经不只说是加水,表示加入了特殊催化剂,但不愿意透露催化剂的成分和成本,今天本欣喜於舆情的消除,没想到————

怎麽零星的火星转瞬间又烧起来了?

他挠着头,脸色惨白,心里满是各种乱窜的念头。

秘书匆忙的走进来:「庞总,如皋和南阳都说项目合作需要重新研究,现在怎麽办啊?」

庞青年试图瞪眼都瞪不出力气,怔然了一会後说道:「怎麽办,怎麽办,风光大办,大办啊!」

他这时候忽然想到了俞总昨天在微博上的笑,喃喃道:「我想,我想要一份过山峰的报告,让俞总给我出份报告————」

庞青年对於水氢车的破灭隐隐能够接受,但忽然不能接受的是,自己是被俞总笑死,而不是被过山峰调研报告明正典刑。

他想要一份风光的报告————也算慰藉。

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