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第1233章 交通路线（第2页）

而基建之中，最核心、最紧迫的，是交通。

林风脑海中浮现出一句话。

要想富，先修路。

这句话，放在末世之前是真理，放在末世之后，依然是真理。

交通，是城市发展与对外交流的核心命脉。

物资运输需要路，人员往来需要路，信息传递需要路，影响力辐射更需要路。

没有路，南城就是一座孤岛，只能偏安一隅，无法真正扩大规模、深化合作。

有了路，南城才能与周边区域紧密连接，才能吸引外部资源、人才、物资源源不断流入，才能将影响力辐射到更远的地方。

林风越想越清晰。

交通，就是南城接下来需要重点谋划的工作。

他拿起笔，在规划图上标注出“交通基建”四个字，随即开始逐一梳理南城当前的交通现状。

先从内部交通开始。

林风的脑海中，浮现出南城内城、外城的街巷分布图。

内城是商业政治中心，街道经过统一规划，布局规整，主干道宽敞笔直，次干道纵横交错，小巷虽然狭窄，但四通八达。

外城是居民聚居区，虽然建筑密度高，但道路系统同样经过精心设计。

主干道连接各主要区域，支路延伸至每一片居民区，居民出行、物资运输都很方便。

林风仔细回想着每一条主要道路的状况，路面平整，排水通畅，通行条件良好。

内部交通，没有问题。

随后，林风将目光投向外部交通，这才是他真正关注的重点。

南城与外界的主要连接通道，有几条？

林风开始逐一盘点。

往东，是通往希望之城的高速公路。

往南，是通往江城冒险者分会的路线。

往北，是通往澄海冒险者分会的高铁路线。

三条通道，支撑着南城与外界的联系。

但也仅仅只是支撑而已。

南城的外部交通网络，太薄弱了。

三条通道，三条线，仅此而已。

没有形成网络，没有形成体系，没有形成覆盖周边区域的完整交通布局。