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第307章 偷渡客（第6页）

【获得普通车厢一节】

【最长停靠时间延长一小时。】

【当前最晚发车时间：二十点。您仍然可以选择十点五十发车。】

34级，最晚发车时间再次增加一小时，已经来到停靠后的12小时。

不过这个东西对祁肖来说已经没什么意义了。

他有界镯，早已突破了时间到限制。

升到34级，溢出的旅行资质还剩47%。

祁肖这升级速度，可以算得上前无古人，后无来者了。

停靠的车站不够危险、停留时间不够长、探索程度不高。。。。。。

种种原因下，即便停靠过不少车站，但是旅行资质积累的依旧缓慢。

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所以说，三十级是个坎，就是这意思。

34级，有多少第四届的列车长，摸爬滚打两三年，才勉强升到这个等级。

而祁肖仅用了不到两个月。

这一切都得益于他的车站预告，还有刚获得没多久的多重选择。

两个特殊模块的搭配，产生了一加一大于二的效果。

同样的模块搭配组合，还有车站旅行和到站奖励。

通过车站旅行，可以在公共车站之间来回穿梭。

不像其他列车，中间还要停靠在随机车站做中转。

公共车站也算车站，所以每次停靠时，到站奖励也会触发。

所以这两个模块搭配在一起，就可以做到无伤刷币。

乐园，就有三台这样的刷币车。

每天来回优尔丹和祖安，实现无限刷币。

所以才会有乐园里，刘权家里用列车币铺路这种景象出现。

几十年的积累下来，列车币早就不稀有了。

可是外面为什么还是不够用？

那都是人为造成的。

和收集储存宝箱一样，这都是削弱、控制后来者的手段之一。

他们不仅控制其他人，连秩序的人都一并控制。