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第598章 二下基层（第3页）

“是，土生土长的大梁人。”

“那你应该知道，大梁的老百姓现在最需要什么。”林万骁语气严肃，“是需要一个十二年后才可能建成的新城，还是需要一条现在就能方便出行的铁路？”

张建国低下头。

“我下午去了汽车站。”林万骁继续说，“看到老百姓为了坐四个小时的车，挤成什么样。如果火车站修在二十公里外，他们要先坐一小时汽车，再转火车。这还是你们承诺的快速公交建好的情况。如果没建好呢？如果建不好呢？”

“我们保证会建好。。。”

“你拿什么保证？”林万骁打断，“省里承诺的投资，到位了吗？新城的招商，有进展吗？十二年的规划，中间有多少变数，你想过吗？”

张建国哑口无言。

“我不是反对发展新城。”林万骁放缓语气，“发展是好事，但要脚踏实地。车站可以带动新城，但不应该以牺牲现有群众的便利为代价。”

他提出一个折中方案：车站还是按二级站规模建设，但位置调整到县城边缘。这样，县城群众步行或短途公交就能到达，新城方向也留出了发展空间。

“可是这样，枢纽功能就弱化了。。。”张建国犹豫。

“枢纽不是靠距离县城二十公里来体现的。”林万骁说，“是靠便利的交通、完善的服务、充足的客流。你把车站建在荒地上，群众不方便，谁来坐车？没人坐车，叫什么枢纽？”

这番话点醒了张建国。他沉默良久，终于说：“林主任，您说得对。是我太急于求成，想着一步到位，忽略了群众的现实需要。”

当晚，林万骁在县政府会议室召开座谈会。除了县领导班子，还请了汽车站的客运司机、等车的旅客代表、周边村干部。

大家听说火车站可能改位置，都很激动。

汽车站的老司机说：“我在大梁开了三十年车，路况我最清楚。从县城到新区那条路，冬天一下雪就封路。车站要真修在那儿，老百姓遭罪。”

一位常去省城看病的老人说：“我每个月要去省城医院复查。现在坐汽车，颠簸四个小时，到地方浑身散架。要是火车站在县城边，我走着就能去，那该多好！”

村干部说得更实在：“我们村离县城八里地，离新区二十里。车站要是在县城，村里年轻人就能天天通勤，去县城打工、上学都方便。要是在新区，谁去得起？”

听着这些朴实的发言，县领导们坐不住了。

张建国当场表态：“感谢林主任指导，感谢群众提醒。我们确实考虑不周。车站位置，我们重新研究，一定以方便群众为第一原则。”

散会后，张建国单独找到林万骁。

“林主任，今天给我上了一课。”他诚恳地说，“我在省直机关工作了十几年，三年前下来当县长，一心想干出成绩。省里说要建枢纽，我就拼命往大了规划，却忘了问问老百姓到底需要什么。”

“现在明白也不晚。”林万骁说，“发展为了人民，发展依靠人民。这个道理很简单，但做起来不容易。你们县里重新研究方案，尽快报上来。省里那边，我去协调。”

夜深了，林万骁站在招待所的窗前。大梁县城的夜晚很安静，路灯稀疏，远处传来几声狗吠。

今天，又掰直了一个“弯”。

但林万骁知道，最难的那个“弯”，还在后面。

明天，他将南下南山省，面对那个最棘手的“干部培训基地”问题。

而那条通往民心的铁路，还要继续向前延伸。