将两块钛合金板焊接在一起,一条极细的痕迹,而下个流水线的工人,则是将焊板用铆钉技术牢牢的固定在外壳框架上。
随着各个部分有条理的操作,机头,中段,机尾,侧翼,每一个部分正在缓慢的成型。
与此同时。
米国,华盛顿。
波音CEO看着国际新闻。
和飞机相关的几条。
【华国国产t-505震撼现世!仅用三个月制造而出的国产飞机,载重165吨!百分百华国零件!】
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【腾盛最新货机t505!空中霸主!!】
过于离谱的几个因素凑合在一起,波音总裁甚至没意识到这是播报新闻,怀疑这是媒体编造的笑话。
他们总爱播报一些博人眼球的假新闻!
比如三个月制造飞机!又比如载重165吨?!
100%国产零件。
作为这个行业的寡头,波音飞机的自产配件也不过60%,100%,还仅用三个月?
“太好笑了!”
他随手将报纸放在一边,完全没有在意这个新蹦出来的对手。
与此同时。
一周后。
商飞正式宣布。
【新研发机型商飞929!全国产零件飞机!!将搭载自研发动机3020!!】
放出了一张商飞929设计图。
又发了一张图片。
【h-919全身替换国产零件成功!!】
只见一张熟悉的中型客机造型,3D模型可以旋转的图片,能清晰的看到各个配件无数个线头拉出,甚至标注了哪个品牌供货。
直接强力打破之前商飞的名声!
商飞也做到全面100%国产!!