鬼子并没有轻视狙击队,自线路两端调集重兵,拉开大网相向清剿,效果确实有,袭击迅速减少。
只可惜没抓住什么人,要么依靠滑翔伞撤离速度惊人,根本追不上,要么压根没把人找出来,甚至活动痕迹都未能发现多少。
而就在鬼子以为这是一轮普通袭击,问题应该已得到解决,双方部队即将汇合之时,在线路两端,狙击队再次发动大量袭击。
当然,鬼子也并非没有防备,沿途留下人员岗哨警戒监视,但穿过山区的路段可不短,又能留下多少人?甚至此举还让岗哨成为理想的狙击目标。
既然是岗哨,就需要站在视野开阔处,而那也同时是最显眼处,对于狙击距离,对于人均狙击距离超五百米的狙击队而言,等价于站出来当靶子,且在林灌丛生的山区,这个距离外,几乎无法锁定狙击手的位置,因为这可能隔着一个宽谷、几座矮山。
事实也如此,这些防备几乎第一时间被清除,效果不过是拿人命,给通过山道的鬼子示警,虽有价值,但损失也绝对是承受不起的。
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情况也如此,双方周旋了一段时间,鬼子便承受不住伤亡,掩护山道中的鬼子通过后,便主动撤回岗哨,抱团搜索还击。
但规模太小,在多支狙击小组合力下,鬼子依旧抵挡不住,而若规模过大,搜索效率又太低,根本顾不了整条线路,除非投入更多部队。
交锋两日后,鬼子后勤虽未被彻底阻断,但基本已事实上丧失供血能力,增援能通过,抱团即可,后撤也是同理。
而后勤问题很大,一方面,运输工具有限,需有来有回;另一方面,车马在山道中难以隐蔽,大规模抱团很可能遭空袭。
车队将两头一打一堵便歇菜,成为活靶子,小队伍派太多人护卫,耗费兵力过大,人少又无法抵御,大队伍更惨,袭击让队伍停滞后,空军拼着损失也愿意出动。
哪怕拼着损失抢运,运输工具的大量损失,也很快会让后勤停滞,之所以没彻底阻断,主要是因为后续开来部队携带了更多物资。
但杯水难解车薪,尤其前线爆发激烈战斗,这几乎断绝的后勤,便是最大的弱点,就算自认没问题,对手也会因此奋而抵抗坚守。
当然,鬼子自是不甘心,尝试种种手段保障后勤,像是将卡车大车换成驮马,便不会被堵路困扰,但马是生物,其也会恐惧,且一旦失控更加麻烦。
也尝试使用装甲车乃至坦克进行护卫,但可惜,它们同样能被摧毁,且在某种程度上而言,可靠性更差,在这种山路上跑去跑来,跑几趟,自己先趴窝。
不过,也并非没效果,交锋中,坦克炮给狙击队带去不少伤亡,让鬼子意识到,火炮这些才是反击狙击手的有利武器。
另外,普通部队难以对狙击队造成威胁,鬼子便专门调来特战队,与狙击队进行周旋对抗,确实有效,遏制了狙击队发挥,不过国军见狙击队战术有效,也将手中参差不齐的特战队送来助战。
双方沿着山道展开激烈的战斗博弈,互有胜负、互有损失,说不得谁占上风,因为很可能因谁棋高一招,下一刻便扭转局势。
像鬼子特战队,便摸进后方,袭击了国军特战队、狙击队多处后勤,还呼叫飞机巡弋,让张希文等人的后勤也一度被断,若非依赖性不高,不然怕是要栽大跟头。
当然,尽管胜负无常,但只要无法将张希文等人彻底消灭或驱逐,鬼子后勤线便一日不得安宁,后勤会遭受持续打击,继续停摆下去。
没办法,需要守的地方太多也太长,而鬼子也明显意识到这点,没再固守线路,而是主动发起攻击扫荡,至于后勤,既已事实停摆,那还无谓送人头干啥?最多让人当诱饵,将袭击者勾引出来。
但张希文这边也不傻,不见兔子不撒鹰,发现端倪后,既然你后勤不动了,他们断后勤的目的也达成,自不会再随意冒险。
当然了,撤走肯定不可能,敌人察觉,立马会假戏真做,双方就这么拉扯着,短时间内,鬼子后勤线绝对发挥不了大作用。